6月6日消息，今天2024中国汽车重庆论坛开幕，汽车圈多位大佬也是到场，共同直面行业目前面临的问题。
广汽集团董事长曾庆洪表示，对于国内新能源车价格内卷问题，这样卷下去不是办法。
在曾庆洪看来，企业的目的是盈利，是为国家和社会做贡献，这之中包含了交税、就业等。但由于汽车行业内卷，“现在裁员裁了多少？”，曾庆洪甚至自曝，“广汽也裁了不少”。
他还呼吁政府考虑制定相关政策——当新能源纯电汽车市场占有率达到50%时候，可以“油电同权”。
虽然价格战让车企很痛苦，但长安汽车董事长朱华荣表示，汽车行业“卷”是良币驱逐劣币的过程，是让行业可快速回归良性竞争的最好方式。
未来10年，将有更多中国品牌“卷”成世界级品牌。
事实上，对于目前汽车越来越低价化，余承东也是表示，中国有些企业喜欢低价竞争，实际上会牺牲质量和体验，华为追求价值，要卷价值，不是卷价格，要增加产品的附加值。
在余承东看来，长期来看，靠打价格战的车企是很难生存下去的，从来没看到靠低价竞争走得远的车企，只有没有水平的人才打价格战，因为自身竞争力不行，是不得已而为之，真正的市场竞争还是得提升自身的竞争力。
余承东还表示，燃油车走向智能电动车的潮流在全世界都是不可逆的，而国内接受新鲜事物的程度更高，所以“卷”得更厉害。
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