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原创作者已发表勘误：原文提及“理想计划在今年下半年实现平均月销5万辆，如能达成，全年销量约为 48 万辆，较去年同期增长27.6%。”此处48万为多位投资者根据下半年尽快实现月销 5 万的预期推算得来，不是理想官方的销量预期。今年理想仅公开下调过一次全年销量目标。
以下为原文：
6月5日消息，据“晚点Auto”报道，理想汽车近日再次下调了2024年的全年销量目标。
今年2月份，在理想MEGA上市之初，李想对外称，理想汽车今年全年销量目标80万辆，并将实现“中国市场豪华汽车品牌销量第一。”
不过随着理想MEGA的遇冷，理想甚至多次被挤下新势力销量第一，在3月份，该司首次下调了全年的销量目标，也即 “在2023年销量的基础上增长50%-70%”，简单计算可以得出数据为56-64万辆。
数周前，理想汽车确认今年将不再发布规划中的三款纯电SUV，受限于此，理想第二次下调今年的销量目标，其计划在今年下半年实现平均月销5万辆，如能达成，全年销量约为48万辆，较去年同期增长27.6%，不过距离年初定下的80万辆目标已经降低了40%。
2023年理想无疑是高歌猛进的一年，可以说牢牢把控了新势力销冠，彼时不少业内外人士都看好理想在今年的表现，理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军曾表示，要支撑2024年的80万辆目标，必须要有800家以上的门店。
今年3月中旬，理想内部反思，此前门店高速但粗放的扩张，没能真正带来销量的高速增长，理想决定放缓今年的门店扩张速度，门店数量被调整到不到600家，截至5月19日，理想今年以来新开的零售门店数量为43家，零售门店总数量为488家。
有博主绘制的理想纯电SUV车型M8效果图
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